OLYMPIA (Agencias) – La última pieza de la máquina de túnel más grande del mundo ha sido levantada de su pozo de desmontaje debajo de Seattle.
Funcionarios del Departamento de Estado de Transporte anunciaron el último hito el miércoles en el multimillonario proyecto para reemplazar una carretera envejecida a lo largo de la costa de la ciudad.
La máquina conocida como Bertha terminó de perforar su viaje de 1,75 millas (3 kilómetros) en abril.
Los trabajadores continúan preparando el túnel para manejar los carriles de dos pisos de un proyecto de autopista subterráneo de 3.100 millones de dólares que reemplazará al Viaducto de Camino de Alaska, que fue dañado en un terremoto de 2001.
El túnel se inaugurará en 2019, con tres años de retraso.
Bertha sólo había perforado cerca de 305 metros cuando golpeó una tubería de acero y se detuvo en diciembre de 2013. Los equipos de trabajo la sacaron para repararla.
Exactamente lo que causó la parada de Bertha será objeto de litigio entre el Estado y el contratista.
