Por GUstavo A. Montoya
Esta semana tenemos de regreso a la GX460 2017 de Lexus para cerrar el año. Han pasado 3 años desde la última evaluación en nuestra columna de El Mundo. El legendario modelo GX es una SUV que es conocida en el mundo como la Toyota Prado. Su tamaño como SUV es el intermedio de la 4Runner y la Landcruiser en las versionas de Toyota. (Entre la RX y la LX en la línea Lexus). Esta SUV ha estado en su segunda generación después de casi 18 años, lo cual es interesante ya que la formula de diseño que Toyota escogió para esta SUV de lujo con Lexus, ha sido muy bien recibida por el mercado desde su lanzamiento en el 2002.
La segunda generación de SUV GX cambio su motor de 4.7 litros a 4.6 para hacer más eficiente su consumo de gasolina. Al mismo tiempo Lexus ha mantenido en los últimos 10 años mucha sobriedad en sus cambios ya que desde su primera versión, el vehículo tenía y sigue manteniendo la base de tecnología de punta combinada con la experiencia de Toyota con décadas de desarrollo e investigación solida en sus vehículos. Tal vez por esta razón es una SUV que mantiene su precio en el mercado de autos usados de manera estable.
Desde la GX 2014 que evaluamos, la 2017 no presenta grandes cambios excepto la llegada de muchos accesorios que se han convertido en estándares casi en todos los autos nuevos. Por ejemplo el sistema de mitigación de distancia, los sensores alrededor del auto, la cámara lateral y frontal para mayor seguridad, el sensor de punto ciego para el lado derecho del conductor y detalles de lujo como los espejos que se colapsan para menos huella en los estacionamientos y calles angostas en la ciudad.
Su exterior es el mismo del 2010 con los pequeños ajustes de diseño para refrescar cada año. Como SUV tiene un cuerpo robusto con la finesa propia de Lexus. Su interior sigue siendo el diseño cómodo y tradicional de una SUV antigua comparada a las nuevas generaciones de SUV que utilizan líneas y tecnología más económicas con espacios más reducidos. La GX mantiene excelente material lujoso y equipamiento de lo mejor en el mercado. Por ejemplo es sistema de sonido Mark Levinson con 17 parlantes / “Sourrund Premium” es de los primeros en el mercado. También es importante anotar que el ruido externo es prácticamente mínimo haciendo los viajes a través de nuestras autopistas en el noroeste del pacifico muy agradables. En nuestra impresión la GX es una camioneta para compradores que desean lo mejor sin mucho tiempo de búsqueda en lo que es una compra segura. Tal vez es un auto para todos, ya que el mercado ofrece muchísimas opciones en tamaños y estilos para SUV’s, pero quien conduce una camioneta GX460 se sienten seguros y supremamente cómodos. Viene en 3 opciones: El rango empieza en 51 mil dólares y puede subir hasta los 72 mil con la versión mas completa de accesorios adicionales. (GX, GX Premium, GX Luxury)
Aunque la competencia es difícil con autos que dan más opciones por menos precio, la funcionalidad para todo terreno es fenomenal. Desafortunadamente por su diseño en frente, el acceso a ciertas áreas todo terreno es difícil ya que podría romper y rayar que costos para un auto de este precio, y contradice la capacidad con el diseño urbano. Aun así, por su precio, la tecnología de trepado y descenso asistido la hacen muy divertida para los aventureros 4×4. Para la tercera fila de pasajeros, el conductor con dos botones puede desplegar y cerrar los asientos electrónicamente evitando el cargar o mover mecánicamente los asientos de la tercera fila. La ventana trasera se puede abrir hacia arriba sin necesidad de abrir la puerta trasera.
En conclusión para alguien que desea una SUV tradicional con todo el lujo y comodidad para 7 pasajeros, que mantenga su valor residual, la GX 460 es una excelente alternativa.
Nota: El Mundo Communications recibe autos de diferentes fabricantes y concesionarios para probar. El Mundo no endosa estos productos solo reporta en base a información concedida por el fabricante y la experiencia en la conducción del vehículo durante el periodo préstamo del vehículo. Los precios varían de acuerdo a los accesorios opcionales disponibles para cada modelo como lo expide el fabricante.
