Nissan Rogue 2017: Cambios atractivos

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Por Gustavo A. Montoya

La Nissan celebró 84 años este año.  Ya habíamos evaluado la Nissan Rogue en el 2014 y la experiencia en general fue muy buena. La Nissan Rogue es una CUV compacta que viene estándar con un motor 4 cilindros de 2.5 litros con buena potencia y aceleración para su categoría.  Sin embargo no deja de notarse la transmisión continua variable que todavía da una poco de retardo al acelerar.  Y esperando cambios para esta edición del 2017, la transmisión sigue igual en cuanto a la respuesta de aceleración.  No está mal para pero yo todavía prefiero la transmisión convencional.

Empieza con el modelo S en $22,790 y puede subir con todas las opciones de tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas en los modelos SV y SL en $28,280 con opciones de tercera fila de asientos para más pasajeros.  Aunque algunas evaluaciones dicen que la potencia es suficiente y en otras evaluaciones dicen que la respuesta es algo anémica, yo en digo que la transmisión es parte la percepción de falta de potencia.  Esta vez evalué la edición modelo SV AWD con potencia de 170 caballos de fuerza y una transmisión de CVT que es suave en sus cambios.  En mi evaluación anterior mantuve cuatro pasajeros adultos, equipaje correspondiente para cada individuo, equipo para caminatas y demás accesorios y ropa necesaria (500 libras aproximadamente).  La camioneta tuvo una respuesta satisfactoria en la autopista y algunas de los pasos en montañas cascadas  en el estado de Washington. Igual este verano.  La silenciosa cabina también me sorprendió.

El interior del vehículo es de buen gusto, algo que Nissan sigue mejorando ya que en mi opinión utilizaban materiales que la hacían percibir algo económico para un auto que quiere percibir calidad y elegancia en su exterior.  Esta vez si tuvimos asientos de piel y realmente se siente muy cómodos y elegantes.  Los terminados son de buena calidad con buenos contrastes en sus colores.

Los paquetes tecnológicos han sido escogidos con criterio y un toque de sensibilidad al consumidor.  Fácil acceso a todas las opciones de control climático, uso del celular inteligente, radio y audio para el sistema de entretenimiento están centralizadas en una pantalla con botones para las funciones más utilizadas alrededor.  El botón de retorno de menús es muy necesario.  En viajes largos sus asientos son cómodos y las opciones de quemacocos panorámico, definitivamente  la hacen atractiva para todos, en consideración a las mamás y toda la familia.  Su precio empieza $22,790 con la versión S, hasta la L en  $32,480 con todo el paquete tecnológico y estéreo. Las opciones de tracción en dos ruedas y cuatro ruedas también la hacen atractiva para todos los gustos.  Recomiendo la AWD para nuestros inviernos y salidas de campamento en terracería.

Nota: El Mundo Communications recibe autos de diferentes fabricantes para probar.  El Mundo no endosa estos productos solo reporta en base a información concedida por el fabricante y la experiencia en la conducción del vehículo durante el periodo préstamo del vehículo.  Los precios varían de acuerdo a los accesorios opcionales disponibles para cada modelo como lo expide el fabricante.

Foto: Nissan Media

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