Mazda CX-5 2016: Invierno o Verano

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Por Gustavo A. Montoya

2016_mazda_cx-5_21El Mazda CX-5 2017  con tracción en las cuatro ruedas, sigue probando tener un excelente promedio de gasolina en sus categoría y una muy buena versatilidad para autos en su categoría.   Mazda alcanzo en abril del 2015 un millón de autos producidos  haciendo del CX-5 el segundo auto en sus líneas de producción en alcanzar el millón de autos después del CX-3.  Es año planea lanzar al versión diesel para proveer opciones verdes a favor del medio ambiente.  Su diseño moderno y dinámico llamado KODO representando “el alma de movimiento” de Mazada, no representa ser tacaño ni tampoco barato, a pesar que sus precios son accesibles para muchos.   En México, “codo” significa una persona tacana, pero el Mazda CX-5 es económico pero está lejos de representar algo negativo.

2016_mazda_cx-5_15La CX-5 viene en tres modelos: Sport, Touring, y Grand Touring.  Es sorprendente el perfecto compromiso de economía en gasolina sin sacrificar potencia  para un modelo de SUV compacto, especialmente para un auto con tracción en 4 rueadas.  El nuevo Mazda CX-5 mantuvo un promedio de 29.4 millas por galón en un recorrido completo de 140 millas viajando desde Seattle hasta Wenatchee vía el intraestatal Hwy 2 a través de Stevens Pass.  Viene con el Sport con motor de 2 litros generando 155 caballos de fuerza.  Y el Touring también de 4 cilindros con una transmisión de 6 velocidades, tiene 2.5 litros con 184 caballos de fuerza.  Yo prefiero pagar un poco más y aunque consumo un poco más de gasolina, tengo más fuerza en un auto que ya es muy liviano y poderoso para 5 personas.

2016_mazda_cx-5_14Para compradores que están buscando un balance en precio y accesorios electrónicos, tal vez este es el modelo compacto SUV ideal. Los asientos delanteros son muy cómodos, pero como en todos los modelos SUV compactos, tres personas como pasajeros en la parte de atrás podrían estar algo apretados típicos en autos de esta categoría.  El sistema de navegación, conexiones USB, Bluetooth para celular, el sistema de cámara para retroceso con monitor de movimiento, y el sistema electrónico que avisa en ambos espejos laterales cuando hay autos en sus punto ciego BSMS, y el monitor de distancia para recorrido crucero con detector anticolisiones, hacen que su experiencia conduciendo le dé más seguridad detrás del volante.  Todo el tablero de manejo para el conductor funciona perfectamente en varios idiomas, incluyendo el sistema de reconocimiento de voz y de navegación.  Este año la pantalla de GPS y aplicaciones utiliza un botón que centraliza las opciones de manera amigable para audio, teléfono, y aplicaciones del auto abajo de la palanca de cambios más cerca de la mano derecha del conductor. El freno de emergencia se activa y desactiva con un botón electrónico detrás del botón que cambia el modo de conducción sport y normal.  Sobre todo me sorprendió el poder dar las direcciones en español.  Lo digo porque ya hoy veo que muchos de nuestros lectores que utilizan sus celulares lo hacen en su idioma nativo, español.  Así que ya estos accesorios electrónicos y ayudas de conducción vienen perfectamente en su idioma preferido.

Su espacio amplio de carga, su excelente promedio de millas por galón con tecnología SkyactivR  con tracción  en las cuatro ruedas, y sus opciones en accesorios tecnológicos, hacen de este SUV compacto un real candidato para el primer lugar en evaluaciones 2016. La edición evaluada por El Mundo fue la CX-5 AWD con el paquete tecnológico, rines de 19 pulgadas, su poderoso estéreo Bose, y calentones en sus asientos de piel delanteros.  Es un auto para todas las temporadas incluyendo el invierno y el verano.

Consumo de gasolina: 24 mpg ciudad / autopista 33 mpg / 30 mpg promedio. (Motor de 2.0 litros FWD)

Motor: 155 y 184 caballos de fuerza, 4 cilindros,  2 y 2.5 Litros  (Modelos: Sport, Touring y Grand Touring, FWD o AWD)

Precio: desde $21,795 hasta $32,970 dólares

Garantía Limitada: 3 años/ 36,00 millas y tren motriz 5 años/ 60, 000 millas

Nota: El Mundo Communications recibe autos de diferentes fabricantes y concesionarios para probar.  El Mundo no endosa estos productos solo reporta en base a información concedida por el fabricante y la experiencia en la conducción del vehículo durante el periodo préstamo del vehículo.  Los precios varían de acuerdo a los accesorios opcionales disponibles para cada modelo como lo expide el fabricante.

Fotos MazdaMedia.com

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