Honda Ridgeline 2017: única en su género

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2017 Honda Ridgeline

Por Gustavo Montoya:

La camioneta “Pick-up” como las conocemos hoy, ha sido un invento norteamericano. La primera edición fue creada por Galion Allsteel una compañía que modificaba el Ford Modelo T con una bandeja atrás en 1913. Actualmente, los entusiastas y consumidores de estas camionetas viven una experiencia consagrada casi religiosa.

 

2017 Honda Ridgeline
2017 Honda Ridgeline

Por eso la Honda Ridgeline es una edición especial para nuestra columna ya que no representa ese estilo de vida y consagración del típico americano con su pickup!  La Ridgeline empezó en el 2006 como una camioneta pickup con un diseño diferente a la trayectoria de más 100 años de evolución de los fabricantes de este género, como Ford, Chevrolet, y demás.  De hecho los fabricantes japoneses Toyota y Nissan han seguido la herencia de los fabricantes americanos al ingeniar “pickups” robustas, con motores poderosos, carrocerías y suspensiones fuertes diseñadas para arduo trabajo como la Tacoma, Tundra, Titan y Frontier compitiendo contra Ford, Chevrolet, GMC y Dodge.

 

Pero la Honda Ridgeline ha tomado una perspectiva muy diferente.  Ellos toman la funcionalidad que se espera de una camioneta pickup, pero integran el concepto de un auto más urbano,  creando un producto único en el mercado.  La Ridgeline tiene tamaño medio con una suspensión del similar o igual a la Pilot, con una cabina para 5 personas y la cómoda suavidad que se espera de un auto urbano.  Aclaro que la Ridgeline no puede hacer lo que una Dodge o Ford pero ese es el punto.  La Ridgeline es diferente en su objetivo y el consumidor que busca.

The 2017 Honda Ridgeline includes a 110-volt power outlet behind a panel in the right side of the bed. It's 400-watt output is enough to power a 55-inch television, for example.
The 2017 Honda Ridgeline includes a 110-volt power outlet behind a panel in the right side of the bed. It’s 400-watt output is enough to power a 55-inch television, for example.

Vienen para todos los presupuestos en varios modelos: RT, RTS, Sport, RTL, RTL-T, RTL-E y la Black Edition con opciones de tracción en dos o cuatro ruedas para 5 modelos con múltiples accesorios opcionales.  La RT empieza en $29,475 hasta la Black Edition con $44,930.  La edición de evaluación fue la Black Edition trae un paquete completo de sensores: salida de carril, mitigador de velocidad, alerta de colisión, y mitigador de colisión, y sensor de movimiento para cámara trasera. La Ridgline 2017 es una excelente candidata para una familia o individuo que está buscando comodidad, lujo, seguridad, valor y rendimiento a precios moderados.  Realmente es única en el mercado.

2017 Honda Ridgeline
2017 Honda Ridgeline

Me pareció súper práctica: El interior tiene el paquete tecnológico con sistema de sonido de 540 vatios de potencia.  Pero lo que más me gusto fuera de la suavidad y seguridad de tracción normal en cuatro llantas para lluvia, nieve, lodo y rocas, fue su bandeja práctica de 5 maneras.  1. La puerta trasera se abre vertical o lateralmente!!!  (Ver video en línea)  2. Espacio adicional debajo de la bandeja que puede ser un refrigerador para los cazadores, pescadores o para campamento, o simplemente un espacio de almacenamiento.  3. Conector de electricidad de 400 Vatios para preparar las “margaritas” con hielo.  4. Luces adicionales en cada lado de la bandeja, y lo mejor, parlantes de sonido para música atrás en la bandeja!!!

Consumo de gasolina: 19 mpg ciudad / autopista 26 mpg

Nota: El Mundo Communications recibe autos de diferentes fabricantes y concesionarios para probar.  El Mundo no endosa estos productos solo reporta en base a información concedida por el fabricante y la experiencia en la conducción del vehículo durante el periodo préstamo del vehículo.  Los precios varían de acuerdo a los accesorios opcionales disponibles para cada modelo como lo expide el fabricante.

Foto hondanews.com

 

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