Han pasado 3 años desde la última evaluación del Kia Forte en nuestra columna. La trayectoria de este fabricante desde el 2006, ha sido completa. Kia a nivel general tenía una percepción mediana y hasta baja sobre calidad y diseño en su línea automotriz. El fabricante originalmente Sur Coreano, ha tenido una larga trayectoria desde su inicio en 1944 hasta 1986 en donde en asociaciones comerciales con Ford y Mazda trabajaron autos como el Kia Pride, basado en el Mazda 121 o el Avella y Australasia vendidos en Norteamérica como Ford Festiva y Ford Aspire. Su actual Gerente Ejecutivo de Diseño Peter Schreyer, ha sido galardonado con el premio nacional de Diseño de la Republica Alemana con el Audi TT.
Y en cada evaluación que hemos realizado con El Mundo de los autos KIA claramente vemos la metamorfosis antes y después del europeo Schreyer.
El KIA Forte en su categoría de autos compactos sedan luce distintivo y aerodinámico. El Forte no es un auto nuevo ya que reemplazó el KIA Cerato vendido en otros mercados fuera de Estados Unidos. La primera generación entró en el 2009 y ahora lanza su segunda generación este 2014 con grandes cambios en tamaño, diseño y accesorios disponibles. Ha sido uno de sus mejores carros de ventas en el 2015 y mantiene el mismo diseño para el 2016 con algunos cambios cosméticos mínimos. El cuerpo del auto es más largo, más ancho y más bajo. Claramente el interior es más cómodo para los pasajeros liderando en espacio al Honda Civic, Hyndai Elantra, y el Ford Focus. Su motor de 4 cilindros 2.0 litros y 16 válvulas genera 164 caballos de fuerza, que se comportaron a la altura en un viaje desde Auburn, Marysville, Wenatchee con 5 pasajeros adultos y unos 140 libras adicionales de equipaje. El Kia Forte EX evaluado viene con transmisión automática de 6 velocidades y un motor de inyección de gasolina directo. Durante el viaje se sintió una suavidad en el cambio de velocidades. El consumo promedio de gasolina fue de 31.4 millas por galón conduciendo moderadamente en todo el viaje a través de las montanas cascadas y las autopistas el Puget Sound y aunque se sentía el auto más pesado con los cinco pasajeros, no se sintió anémico con el auto lleno.
Nota: El Mundo Communications recibe autos de diferentes fabricantes para probar. El Mundo no endosa estos productos solo reporta en base a información concedida por el fabricante y la experiencia en la conducción del vehículo durante el periodo préstamo del vehículo.