Toyota Tacoma 2019 TRD Off-Road: Experiencias inolvidables

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Por Gustavo A. Montoya

Desde 1995, Toyota viene fabricando la popular “Pickup” Tacoma que es una camioneta tamaño medio.  La primera generación corrió hasta el 2004, y hasta la fecha, la Tacoma recientemente lanzó la tercera generación en el 2015. En mi opinión, este hecho de pocas generaciones demuestra la efectividad y éxito de la camioneta ya que no ha necesitado más de dos cambios grandes en 10 años.  La Tacoma 2019 viene con un nuevo motor V6 de 3.5 litros, una suspensión mejorada, nueva tecnología para todo terreno continuando hasta la edición de este nuevo año 2019.

La Tacoma viene en 6 modelos diferentes con sus propios diseños y desempeños individuales empezando en 26 mil dólares y llegando hasta 45 mil dólares con la versión TRD Pro doble cabina que permite según Toyota 32 configuraciones diferentes.  Dos motores opcionales: uno de 2.7L con 4 cilindros y uno de 3.5L con 6 cilindros generando 159 y 278 caballos respectivamente dependiendo de las necesidades o economía de gasolina.  Para personas que les gusta salir de los caminos pavimentados y aventurar en las lomas y senderos escabrosos de nuestro estado, la Tacoma viene equipada con un sistema de tracción llamado “Crawl Control System” (Control de Conducción a baja velocidad), que literalmente permite que el conductor se enfoque en navegar con el volante; la aceleración y negociación de frenos en el terreno es algo que nueva Tacoma administra automáticamente.  Es la misma versión algo mejorada desde 2016.  Tuve la oportunidad de usar brevemente el sistema y es muy interesante como la maquina me da la confianza de conducir en áreas más remotas con la tranquilidad que no tengo que convertirme en un experto de manejo de autos todo terreno.

El interior definitivamente es muy interesante.  Suficientes botones para todos los accesorios.  Fácil uso del sistema de navegación y acceso a todos los servicios de aplicaciones inteligentes con el servicio de celulares modernos. Me gusto mucho el poder escuchar mis textos del celular en ingles o en español y la flexibilidad amigable de todos los accesorios de clima, celular, radio satelital, iPod, y demás opciones de manera bilingüe.  Esta edición de la Tacoma trae los botones del sistema de control de conducción en baja velocidad en la parte superior de espejo retrovisor central.  Con el botón se pueden configurar hasta cinco opciones de tracción relativo a los terrenos difíciles para diferentes modos de dificultad en cada terreno.  Dentro de la comodidad interior, también tiene algo que me gusto mucho: cargador para celular inalámbrico y botón para habilitar conector eléctrico de 400 vatios en la bandeja.  Es ideal para campamentos o para el trabajo en donde se puede conectar herramientas eléctricas o equipamiento para utilizar en el campamento.  Hay que mencionar que puede remolcar hasta 6,400 libras para quien quiera remolcar otro auto, o un remolque lleno de motos para lodo o para nieve.

Dentro de las opciones interesantes nuevas para la edición 2019, esta la versión con snorkel para el desierto, dos puertos USB adicionales, el sistema o sensor de seguridad estándar en todos los modelos, y el sistema de sonido Premium de JBL , amortiguadores FOX con bypass en las cuatro esquinas.  Por último viene equipada opcionalmente con cargador para celular inalámbrico.

Consumo de gasolina: 19 mpg en la ciudad y 24 mpg en la autopista para el motor de 4 cilindros y 17 mpg en la ciudad y 21 mpg en la autopista para el motor de 6 cilindros.

Nota: El Mundo Communications recibe autos de diferentes fabricantes y concesionarios para evaluar.  El Mundo no endosa estos productos solo reporta en base a información concedida por el fabricante y la experiencia en la conducción del vehículo durante el periodo préstamo del vehículo.  Los precios varían de acuerdo a los accesorios opcionales disponibles para cada modelo como lo expide el fabricante.

Automovil. El Mundo US.

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